
在9月19日(徐尚汉和杨阳)的中国新闻局记者最近进入了江苏省的主题访谈主题活动之后,进入了江苏省的Xishan区。工业高地被称为“中国电动汽车的故乡”,约占该国规模的三分之一,平均每分钟从这里出售,平均有2.4辆电动摩托车车辆。
进入Yadi Technology Group智能生产研讨会,机器人武器精确运行,自动生产线有效地工作。每35秒钟,将新的电动汽车组装并从线路上卸下。
这种有效的生产不仅反映在制造过程中,而且还扩展到质量控制系统。检查区域中的大屏幕表现出可能的咳嗽,例如实时出口和批准率,以确保所有离开的车辆工厂符合质量标准。通过检查的车辆会自动通过皮带输送机发送到二楼仓库,以准备发送到几个地方的订单。
Xishan电动汽车工业公园的航空摄影。 Wuxi市政党委员会宣传部提供的照片
在2025年上半年,Zaishan区的电动汽车行业表现出强烈的发展冲动。数据表明,该地区电动汽车行业集群中的167家大型工业公司的收入为366.6亿元人民币,比上一年增长了24.8%。 “两辆汽车”行业实现了3.5亿美元的进口和出口,年际交往增加了31.9%。
伪造广泛的市场需求,电动汽车公司使用差异化的产品策略。欧美市场专注于超过10,000元的高端模型。亚洲东南市场更喜欢S实用模型从2,000至3,000元不等,并注意盈利能力。南美市场专注于适应山区地区的高力量模型。
跨境电子商务已成为该行业出国的新引擎。目前,Xishan地区有18个跨境电子商务公司,他们还参与了电子商务的跨境进口。出口全年出口6亿元人民币,在该地区三分之二以上。自2023年10月开业以来,长江电动汽车(Wuxi)的跨境工业园(Wuxi)促进了超过3000万美元的跨境谈判量,并在20个工业项目中定居。
电动汽车生产研讨会。摄影记者Xu Shanshan,中国新闻服务
同时,公司正在加快其全球设计的节奏。外国主管Gu ShuhaoWuxi市Xishan区商业办公室的CONOMIC和商业部门表明,该地区已在40多个国家 /地区在国外建立了1,800多家经销商,并在10个国家 /地区投资并建立了21个生产基地。今年3月,打开了六个全球公共仓库中的第一批用于电动汽车的公共仓库。目前,七家公司在9个国家 /地区在国外经营14家商店。
随着全球绿色旅行需求的继续,Xishan电动汽车行业正在将产品更改为品牌生产和更新。 Xishan区计划培训1,000个电子商务的跨境才能,进一步加强人才对工业发展的支持,并在2025年允许“ Xishan Manufacturing”的电动汽车进入“ Xishan Manufacturing”的全球市场。(上图)(上)(上)(上)
他还为高管纠正了自己的名字,这些高管被指控误以为自己的纯真,许多地方被错误地指控。
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